1. 上止點(TDC)
活塞的最高位置,即活塞在氣缸內向上運動時所能達到的最高點。
2. 下死點(BDC)
活塞的最低位置,即活塞在氣缸內向下運動時所能到達的最低點。
3.活塞行程(S)
活塞往復直線運動時的軌跡,即上止點和下止點之間的距離。
4. 曲柄半徑(R)
連接曲軸與連桿大端的曲柄銷中心線到曲軸回轉中心線的距離。
5、氣缸工作容積(Vh)
又稱氣缸排量,是指氣缸內活塞從上止點到下止點所放棄的空間體積。
上止點(TDC)活塞最高位置,即活塞在氣缸中向上運動所能到達的最高點。下止點(BDC)活塞最低位置,即活塞在氣缸中向下運動所能到達的最低點。3、活塞行程(S)活塞往復直線運動時的路徑,即上、下止點之間的距離。4、曲柄半徑(R)曲軸與連桿大端相連接的曲柄銷中心線到曲軸回轉中心線的距離。5、氣缸工作容積(Vh)也被稱為氣缸排量,是指一個氣缸中活塞從上止點到下止點所讓出的空間容積。
1. 上止點(TDC)
活塞的最高位置,即活塞在氣缸內向上運動時所能達到的最高點。
2. 下死點(BDC)
活塞的最低位置,即活塞在氣缸內向下運動時所能到達的最低點。
3.活塞行程(S)
活塞往復直線運動時的軌跡,即上止點和下止點之間的距離。
4. 曲柄半徑(R)
連接曲軸與連桿大端的曲柄銷中心線到曲軸回轉中心線的距離。
5、氣缸工作容積(Vh)
又稱氣缸排量,是指氣缸內活塞從上止點到下止點所放棄的空間體積。