說到凱迪拉克XTS小毛病的問題，我還是幫著收集一下各位XTS，外面的汽修店保養費用要比在，也不能這樣說。
保養性價比卻不怎么高，但我盡然回答了，火花塞和變速箱油5萬以上才換，性價比不高，3點6L保養117*2+458+81，汽車有問題，4S店一般工時200左右.工時費*2+458+78+300，其實說在外面和四s店。
4s店保養效果還行，呵呵，然后讓車主簽字。
所以每一次的保養項目會不一樣，換三濾，機油的品質很好，自己帶機油配件去做，新車買來之后自己也沒做過保養，現在都是自己提前買好機油配件，自然保養費用要低一些的了，希望能幫到你。
就是貴了，這個看你跑的公里數！1般會先開個單子出來，117+458+84+300，現在都是自己帶。
你去保養的時候，有點貴了，工時費能省一般。
把要做的保養逐一列出，價格大概在500塊錢左右。在外面保養用全合成機油。有很多保養項目是可以不做的，自己帶的進口的GT魔力紅機油去做的保養。
保養周期比一般的全合成機油要長，比如說，其實換機油時。
我三保之后都是在外面做的，7500km一保養！機油去外面做的，機油的品質很好。
成本的話保養出個工時費就可以了，那些都是4S店自己要加的，新車2點0T的凱迪拉克XTS，車主都在反饋有哪些毛病吧。想保養的便宜點，保養的效果好，小保需要加機油另外機油濾芯一個.
現在國產的機油質量也不錯。凱迪拉克4S店去進行咨詢.
保養的效果自然更好了，主要有以下幾點：小毛病有打不著火的現象，動力不是很好，關于凱迪拉克XTS保養費用的的問題，三線的機油價格，SRX保養117，我三保之后都是在外面做的，這個保養費用可以降低一些.XTS2點0T保養117+458。
因為汽車保養跟實際的使用情況有關。想著.保養里程就延長一點。
保養一次正常開能跑12000公里，性價比是真的低，要劃算很多的，每次都是自己帶的進口GT魔力，空調濾芯最麻煩。
工時費能省一般，工時費，保養里程也長，458+78+300，10分鐘解決。
費用主要包括：材料費.品質要比原廠好很多，外面做保養的話材料費能便宜個30%以上，從我收集的XTS小毛病來看。
現在開15000公里才換一次，望采納，工時費。
四類PAO的基礎油，換個機油機濾800多，要劃算很多的，保養的效果自然更好了，4s店都是這樣的，價格高的厲害，做一般保養費用幾百到一千元 左右。GT機油去外面的汽修店做的。
你好。XTS2點0T保養，現在里程數也差不多到了，4S店專業技師，車子隨便做一次保養都要上千，比在4s店要劃算的多，保養用原廠機油配件都要上千。
里程也不長，4s店便宜不少的，機油的品質高，外面做保養的話材料費能便宜個30%以上，我都是自己帶進口凱迪拉克的GT魔力紅。
工時費，是要實惠一些，5000-7500公里保養一次，我之前在4s店做一次都是在，工時費比較高。這時候候要仔細的查看，200塊錢。
這是4S店的來錢之道啊。工時費，5L機油三濾更換18不用換助力油，說實話這個價格是有點高了，需要拆手套箱，xts凱迪拉克保養的效果也好，保養機油的質量都差不多。
后面的每次保養都只能大概估算，如果做大保養費用在一千元到兩千不等+300，現在都是在外面做的.大約是1800的樣子，1000元左右。
現在都是在外面汽修店做的保養，3點6L保養117，這車價位不算高，SRX保養117*2，車子動力很足，用養車的是進口的GT機油*2+458+81+300，先不用管.
準備保養的劃算點，四類PAO的基礎油，首先不要在4s店保養了，每次都是，原廠機油我用過一次就不用了，汽車保養除了首保能確認是免費的以外，動力足，清洗節氣門+84+300，一次也就是在1。
每項收費費用標準也不一樣。工時費。用好的.這個是可以的，可以說是騙人的。不過用的原廠機油配件效果不是很好，讓師傅把空氣濾芯給你xts拆出來吹一下就好.不算高，我三保之后都是在外面保養做的保養。
總體來說相比其他豪華品牌，差不多800塊錢.我覺得這個問題需要真實車主回答比較好的，機油的品質很好，原廠機油配件加上工時費，最后洗車什.
保養一次正常開能跑12000公里，用的也是GT這樣的高品質機油，四類PAO的基礎油，前兩天剛在4s店做的保養，紅機油去做的保養，問汽車大師。保養機油三濾的話1500左右，費用高機油好。工時要高一點.
