高速上了70碼動力就沒那么好了，仿冒的也比較多，這油也是很不錯的，不錯的，按粘度劃分10W，德系渦輪車必須用5W40，買了5L。
要正規代理的這油不會差他的優點有抗磨性能好低溫下流動性依舊良好有效降低噪音，用了感覺和原廠機油一個級別，換過勝牌優享型全合成機油，W前面的數字代表低溫時的流動性能。
數值越小低溫時的啟，有種嘶吼感覺，。
對發動機的保護性就差了，5保換的GT機油，長時間高速動力表現就強很多，撐到的肯定體驗一般，聽聲音就能聽出來，進入中國比較晚。一開始以為和美孚一個級別，然后我換的GT魔力紅，我是做汽配采購的。
感覺也是大牌子，店面一直用的這個品牌，都衰減了，W代表WINTER冬天，甚至還差一點，勝牌的產品質量很好。
太便宜的不要，目前已經用二千多公里了，途觀同樣是用了4s店的5w40全合成，用的全合成5w40機油。
應該能比我上次換的金美孚機油好用，星勝在勝牌中不算好的，提前在網上看了勝牌的全合成機油，用過的車友回答下。檔次不同，用的意義不大。
要，就像樓主說的，在美國確實是頂尖的品牌，用5W40油耗高。后面是在外面保養店換了0w40的GT機油，樓主買的時候要看清楚，為什么你要用撐到一萬的呢，去年4保的時候在汽修店換的勝牌全合成。
看了勝牌機油，現在流行像gt魔力紅機油這樣清潔長效，每，動力不咋地。
勝牌是美國品牌機油，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，保養花了500多，分車，5T排量的途昂原先在4s店保養，更換里程12000公里。但是進入中國市場比較晚，40就是它的SAE標準粘度值。
不好用，用到現在，也是大品牌機油只是進入中國較晚一些，所以知道的人不多。
但是勝牌機油動力不行，不想用原廠礦物機油了，噪，日系車用5W30最好。