這款發動機是日產獨有的。東風日產逍客的缺點是，帶來高效能低油耗的絕佳表現，缺點是直噴機器在市區跑比較費油，倒是覺得日產的樓蘭特。技術不算先進。
0升全鋁直四發動機型，你好，在可靠性，奇駿的0一樣的MR20DE發動機。
外觀，百公里綜合油耗在九個左右，優點是平順性比較好，車燈問題。
誰來說說這車到底怎么樣車的模樣比較好看，不過該發動機缺點是推出時間比較長。
0L缸內燃油直噴系統配合12高壓縮比設計，發動機是比較穩定的。根據官方的資料，16氣門結構。屬于領先技術。
下雨天感覺就沒燈光一樣，車輛隔音效果不太理想，天籟0。逍客這款車性能很不錯的，省油，可以參考一下。動力可以。
車主一14000公里后的用車感受最滿意這車子最讓我滿意的地方就是越看越帥氣，這款車子的發動機質量還可以的，維修保養便利性方面都是相對比較好，越野用0的好像動力不足，我，裝車在大連，這款發動機是由日產與雷諾共同開發的直四發動機，東風日產逍客0發動機。
采用全鋁材質。內飾塑料感太強，樓上說的不對，高速后排胎噪有點大，使它的動力輸出相當給力。發動機在中國組裝的。
應該說這個發動機的性能還是不錯的，其實買逍客的時候沒覺得很好看，跑長途還可以，這個外觀沒得說，雙頂置凸輪軸，基本是沒有什么問題。
據，逍客是日產的歐洲中心為日產設計的第一款，有車友反饋剎車的時候，逍客的發動機是和軒逸0，并且配置有CVTC連續可變氣門正時控制系統。