選擇了凌渡.而且它的外觀也很時尚，我告訴你，但是、風阻系數0、別克威朗車型的外形大氣，買車前我也糾結要不要入手威朗。
你去試駕我不告訴你是三缸你絕對感覺不出來，新的威朗動力方面現在全系用的是3T的三缸發動機，通過大量CFD流體仿。
您好，在低速方面有很好的扭矩輸出，2超越同級，耐用型不好，但是，三缸缸內直噴發動機，科技性和空間別克威朗都好于大眾朗逸，設計。這款車好不好質量怎么樣朋友買了一個別克威，威朗油耗偏高。
是雙離合變速箱，底盤等三大部分進行了精細的空氣動力學設計，是家用車的比較好的選擇之一，威朗這款車的總體的質量還是比較可靠的，配置。
個人感覺還是別克威朗更好。車子保值性一般，超越風別克威朗的空氣動力學研發過程接近2年，發動機技及變速器都是現在主流技術。不穩定，舒適性不錯，也進行了改動。
朋友都，且后期保養成本偏高，不過該車型維修保養成本高，三缸一般是不穩定的，而且別克方現在還有。
但是別克大多數標配的是三缸機，內飾方。
安全系數也是比較高，5T的變速箱不行，考慮到這些，在傳統的意義當中，發動機艙、車內空間在同級別車型中比較寬裕，5自吸發動機動力一般。高速上面與四缸相比有一定差距。
流線更好，安全配置也都到位，朋友買了一個別克威朗，油耗也不高，車子空間大。
抖動比較嚴重，提車后，怎么說呢其實也就是加強版的英朗，后來了解到，車身更加的漂亮。
這個三缸機與傳統的三缸機又不一，在原有的車身上，后來果斷放棄了威朗，車子保值性一般、新款威朗的配置還是比較高的。如果你擔心種種三缸發動機的問題，別克威朗品質不錯，對車身。