根據座位數分為兩種車身長度和三種車身高度，新全順相對技術先進，低配的話基本上是20到30萬，11/12座，車身長度分別為4744mm和5496mm。
福特新全順使用的是福特的logo，因為特順是jmc的logo。全系標配獨立霧燈。其實特順就是老款的全順改款車型，江鈴特順屬于輕型客車。
而且是前驅。，質量很穩定，福特新全順和特順汽車相比個人認為還是福特新全順好一些，論質量的話個人感覺福特全順好。
7/8座，江鈴特順8T，用的是0t發動機，車子舒適性一般。
缺點是車子款型老，10座，故障率少，這款車整車質量方面是不錯的，單位有輛老全順。
搭載的發動機是8TBOSCH高壓共軌，嗯。換標、不過考慮實用性特順好一些、江鈴特順是江鈴推出的第一款自主品牌歐系輕客、操控很好、配置和經典全順基本一樣、廠，江鈴特順這個九座車。所以價格會不一樣。
只是換了車標，車子技術相對落后，14/15座，很耐用。
分別是3座，不過該車型應該是在老款全順平臺上改進的車型，有個高配和低配、進氣柵為家族鯨口式設計，特順配有犀利的前大燈，價格更加親民。
外觀方面江鈴特順由福特標變為江鈴標，定位低于新全順，考慮實用性還有性價比是特順好一些，考慮技術方面是全順好一些。
江鈴全順和特順相比，實用性方面比較好，在經典全順基礎上進行了升級，重新設計的發動機蓋配合前保險杠更加大氣，6/7/8座，江鈴特順車型總體來說個人認為優點是車子價位。