在煤化工行業，乙二醇無疑是最近幾個月的主角。從前些年開始，煤制乙二醇項目啟動，今年2月，化纖巨頭表示不會考慮采用煤制乙二醇。在成本優勢和質量過程不占主導地位的情況下，它似乎已經進入低谷。
所以在本期中，讓我們詳細梳理一下煤基乙二醇的風波。
什么是乙二醇？
1.乙二醇是一種重要的有機化工原料，廣泛用于下游，主要用于生產聚酯和防凍劑，也用于生產不飽和聚酯樹脂、潤滑劑、增塑劑、表面活性劑和炸藥等。
2.世界上一半的乙二醇(約占中國乙二醇的90%)用于中國的聚酯生產。在中國，85%的聚酯用于化纖行業的聚酯纖維生產。聚酯作為化學纖維中最重要的產品，與中國國內生產總值相比，已基本實現同比增長。化纖企業主要集中在江浙兩省，而恒易、榮盛等大型化纖企業都位于此，因此需要大量的乙二醇來滿足聚酯纖維的生產。
3.乙二醇的生產技術主要是石油路線，即以乙烯為原料，通過環氧乙烷生產乙二醇；此外，還有從煤和天然氣制備乙二醇的生產技術。然而，目標油路的能力不能滿足缺口，乙二醇曾經是中國進口的最大的化工產品。
在前幾年需求量大、工藝路線成本低、油價高的背景下，與傳統的石油路線生產乙二醇相比，煤制乙二醇工藝可以充分發揮其成本優勢。因此，一批項目相繼啟動。
煤制乙二醇項目是十一五期間的示范項目。第一個年產20萬噸的項目于2009年底投產。
2014年
中國有25家主要的乙二醇生產企業，總生產能力為583.3萬噸。其中，石油乙烯法約占64.9%，合成氣制乙二醇(包括煤制乙二醇)占26.6%。
2016-2016年
井噴階段。
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2017
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據悉，到2020年，中國將建設41個煤基乙二醇項目，總生產能力為1026萬噸。前景似乎是光明的.
但是.化纖巨頭企業說：我不需要煤乙二醇企業說我質量好，如果價格合理，其他企業會用。
那么誰是對的，支持他們態度的因素是什么？
煤制乙二醇的分析
技術是幫兇嗎？
乙二醇下游企業習慣于使用石油路線產品，但他們對煤制乙二醇產品的質量稍有評論。主要原因是石油路線工藝在國內外已運行多年，且工藝中產生的雜質很少。分離雜質的工藝成熟，產品能滿足聚酯聚合的要求。在化學工業中，聚合是一個困難的過程，它要求嚴格的操作條件，尤其是原料的純度。
據有關專家介紹，乙二醇工藝包括兩個部分：乙二醇的合成和分離。起初，科學研究更注重綜合而忽視分離。示范項目建立時，分離過程并不完善，因為科研深度不夠，科研沒有進行到底，沒有進行嚴格的聚合實驗。雖然該產品符合目前的工業乙二醇標準，但不符合聚乙二醇的要求。
目前，聚酯企業在實際使用煤制乙二醇時存在摻混現象，摻混比例一般為20-30%。
煤制乙二醇的分析
還是因為價格？
八家聚酯企業(同坤、恒易石化、江蘇洪升、新鳳鳴、江蘇項英、浙江雙吐、東南新材料和浙江嘉寶)聯合向中國證監會提交了一封信，信中稱
乙二醇期貨上市引發動蕩的另一個重要原因是下游企業擔心乙二醇價格飆升。當乙二醇期貨即將上市的消息傳出后，許多國內供應商開始大量囤積，國外供應商也紛紛增加庫存，從而減少了市場供應量。由此可見，一旦上市，價格將不再對下游企業有吸引力。
煤制乙二醇的分析
興趣因素是關鍵？
從乙二醇廠建設權限分散的地方來看，新項目不需要國家發改委的批準，煤基乙二醇項目建設蓬勃發展。只要一個項目是好的，它很快就會導致供需失衡。這是沒有統一規劃和無序競爭的結果。煤中大量的乙二醇與低煤價有關。當煤炭價格較低時，煤炭的深加工變得更加重要。技術成熟度不再是需要考慮的關鍵因素，經濟效益是最重要的目標。
作為一條新的路線，技術水平、設備安全、環境保護和產品純度等問題需要逐步解決。
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