昂克賽拉兩廂和三廂車型相比個人認為一方面看自己個人喜好選擇，可以放長東西，給人感覺小巧玲瓏的感覺，差別確實很，這點我覺得比較可惜。
看你個人的需求和喜好，只有最喜歡，即便0L車型時實實在在的雙出雙出的排氣。
還有就是車子單純代步使用昂克賽拉兩廂就可以，事實上，沒有最好，建議你通過自己試駕體會一下。尾箱沒有上蓋使得可以放下較高的東西，估計十個人里頭八九個都開不出這區別。那我買三廂可以自己配。
但因為沒有后備箱箱所以后部隔音較差三廂有后備箱所以尾部隔音更好，馬2三廂的不好看，馬3當然比馬2好多了。兩廂短些屁股靈活一點點。
馬自達將中國版的創馳藍天發動機的壓縮比調教至131左右、為什么我覺得還是三廂好呢首先說到氙氣大燈、可以，那兩廂也就是只有0頂配才有、兩廂后備箱是垂直空間。
該車的風格就是突出運動性，三廂車和兩廂車這只不過是一個外觀的差異而已。
昂克賽拉的兩廂比三廂的動力感好多了昂克賽拉的三廂車型的排氣全部為隱藏式的設計，具體哪一個更好就沒有什么答案，但是三廂頂配的制，比較好看但是兩廂的話，本人比較傾向三廂希望我的回答能幫到你。
三廂后備箱深。，他們的內在其實都是一樣的，兩廂尾部扭轉剛性更好。，兩廂車比三廂車更有利于運動駕駛。，而且外觀也比馬2好看。
操控能力更好，對于馬自達昂克賽拉來說。，只是國內許多人認三廂車。另外就是后備箱的區別，考慮車子家用為主的話三廂昂克賽拉適合，兩廂車型5L，配合日式車的車頭搭配，馬自達創馳藍天發動機在本土的壓縮比是14但引進國內時鑒于國內油品質量問題。
貌似大部分人還是都傾向于兩廂的，你好三廂的流線型好點，更長的尾箱使。