保值性方面不錯，起步都有點肉。理論上是不如0的可是也分車型車的重量，因為4T發動機技術先進，油耗也不錯，動力還可以吧。
但是。，只要渦輪工作就能達到8接近0的動力，但是整體開起來駕駛感受沒有0自然吸氣的好，應該是4的好，你好，4T排量日常代步使用是夠用，它的扭矩要比普通的0升自然吸氣的多了3050NM220。
4T渦輪發動機，渦輪的介入后扭矩釋放會更好，我的車就4T動力肯定比0強畢竟220牛米呢直逼4的扭矩了維護的話一次大概在600到700的樣子10000公里一次還是可以接受的油耗的話不在城里開也就6，也就是多一個渦輪增壓發動機汽車動力就強了汽車動力。
就是說跑起來后跟0差不多，4t不用到解釋，它的動力家庭用車足夠了，還有就是4T享受4油耗0動力。
就是4排量加渦輪增壓發動機，4T好些，缺點是車子維修保養成本偏高。還差不多，動力夠用不。
一種渦輪增壓，大眾途岳車型總體來說個人認為做工。但是4的至少可以更省油。可以在另一個方面體現。4t的寬。
能用到渦輪增壓不在維護上的費用一般比自然吸氣的多多少，在市里開也不可也可以，動力一點也不比0差，4T渦輪沒工作前就是4的動力。
至于高速之后就更沒什么區別了，就是所謂的輸入馬力，支持買4T，夠用了，而且4T都配備雙離合變速箱.可能比市面上的0自然吸氣發動機稍微小那么10KW.是缸內直噴動力。
如果是在路上開的話，這個4T渦輪增壓的發動機，意向車型大眾帕薩特比對方面動力，4T發動機的功率和0自然吸氣發動機差不了多少，車子爬陡坡或者高速超車相對差一些。