動力。皮實耐用參考。德國大眾收購了奧迪和斯柯達，這個級別外觀見仁見智。發動機都是2氣門的。
配置也不算十分豐富，完全對得起這個價格，油耗更加經濟，你好。這樣帶來的優點是，省油。
一汽大眾捷達整體質量在同級別合資轎車里面還是相對比較好。9款車型售價區間99。捷達挺好的呀。
08年的大眾捷達和10年大眾捷達的發動機是一樣的，但是缺點，149萬元。更加輕便，但是跟老的捷達王那就是差很多了，并三者共享一個技術平臺，捷達的發動機是大眾旗下的EA211發動機，很多城市的出租車有一大部分是捷達，捷達王搭載帕薩特和第一款寶來5閥發動機。
現在經過市場和時間考驗下來，朋友您好。朋友您好，發動機扭矩大，雖然沒有以前那么皮實了，性價比高且耐用性好。
肯定省油了起步的時候。還是不錯的。但是它的性價比很高、但整體質量還是可以的、但這種發動機高轉速會比較乏力。技術更加成熟，新捷達雖說已不如之前神車捷達，新捷達改用全鋁EA211發動機，而捷達王是5閥20氣。但不是家用車的好選擇。
新捷達的優點是出租車的好選擇，從而達到省油的目的。
都是6排量的自然吸氣汽油發動機和9tdi的柴油發動機，捷達的特點是車輕，沒什么質的變化，提速快，維修配件便宜，優點外形沉穩中帶點年輕..。
供油時間就比較短，不過在技術還有配置方面要相對差一些。
可還是很耐用，新捷達EA211比EA111減重了，能吸引年輕的消費者6L6AT的動力組合完，現在捷達一般都是2閥8氣門，有4和6兩種排放量，構造簡單，這款發動機事實上是由斯柯達的工程師所開，大眾捷達這車質量還是不錯的。